Полуприцепы-платформы

Компания SPECPRICEP- одно из лидирующих отечественных предприятий по разработке, производству и поставке современной специализированной прицепной техники европейского уровня.
SPECPRICEP использует только высококачественные импортные стали и комплектующие, за счет чего достигается особая прочность и долговечность прицепов.

Погрузочная высота 900 мм
Тормозная система EBS
Платформа со скосом
Нагрузка на оси 71000 кг
Нагрузка на ССУ 23000 кг
Полная масса полуприцепа 93635/68635 кг
Длина платформы 11150 мм/ 19700 мм
Ширина платформы 2530 мм/3000 мм
Общая ширина 2530 мм/3000 мм
Общая длина 15475 мм
Высота ССУ 1250 мм
Собственный вес 19 000
Количество осей 6
Гусак: площадка с бортами 400 мм
Настил: грузовой площадки и гусака из твердых пород с металлическими вставками над осями
Шины 245/70R17,5
Опоры: механические двухскоростные
Трапы: гидравлические, раздвижные, односекционные с углом заезда 13 градусов
Настил трапов: комбинированный (снаружи высокопрочная сталь, внутри дерево твердых пород)
Уширители: выдвижные
Доп. опции: инструментальный ящик на гусаке; упор для заезда техники на гусак; оцинковка боковин и стального верха грузовой платформы
Дополнительные опоры: механические
Гидростанция 2 кВт
Комплектация:
Безопасность - Антиблокировочная система (ABS)
Управление - Подруливающая ось, Пневмоподвеска

974623 - Универсальный
Технические характеристики:

Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1100
Масса перевозимого груза, кг. 33000
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 5700
Полная масса полуприцепа, не более,кг. 38700
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
Подвеска -зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Подъёмная передняя ось - входит в базовую комплектацию
Оси колес -модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса - дисковые 11,75х22,5
Шины - бескамерные 385/55R 22,5
Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
TEBS-E (WABCO).
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления.
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колес.
Электрооборудование - выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24В
Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующем значительного технического обслуживания.
Рама - сварная из лонжеронов переменного сечения по высоте и поперечными элементами, с устройствами для крепления и фиксации контейнера.
Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный» , «ЕВРО 3».

12 фитингов, подходит для перевозки контейнеров:
1х20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’, 1x40’HС, 1x45’
Усиленная рама, грузоподъемность 32,5 тонны
Оси BPW Heavy Duty 3х9 тонн, EBS Wabco

Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1150
Масса перевозимого груза, кг. 21330
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 3420
Полная масса полуприцепа, не более,кг. 24750
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
Подвеска -Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Оси колес - модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса - дисковые 11,75х22,5
Шины - бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом и автоматическим регулятором тормозных сил и антиблокировочной системой действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
TEBS-E (WABCO).
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления.
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колес.
Электрооборудование - выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24В.
Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующем значительного технического обслуживания.
Рама - сварная из лонжеронов переменного сечения по высоте и поперечными элементами, с устройствами для крепления и фиксации контейнера.
Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный», «ЕВРО 3».

П/прицеп НОВЫЙ ОДАЗ 9370, платформа 12,5 м, пол и борта металлические , высота 600мм , шины ОИ-25 новые, Доп. оборудование:
- корзина под запасное колесо; Коники, Передний борт, Крючки для увязки груза, Цепи.

Осветитель. приборы: - Задние огни, - Светоотражающая лента, - Габаритные рожки

Тормозная система:

- Основная - 2-х проводная пневматическая, тормозные механизмы на всех колесах барабанного типа, без АБС, - Стояночная - Пневматическая, с приводом на тормозные механизмы колес одной оси.

Масса перевозимого груза, кг 40 000
Нагрузка на ССУ, кг 17 000
Погрузочная высота грузовой платформы, мм 900
Длина грузовой платформы, мм 11 000
Ширина грузовой платформы (с уширителями), мм 2 500 (3 000)
Сцепной шкворень 2’’ (дюйма)
Борта на гуське Стальные
Опорное устройство Механическое (Германия)
Тип подвески Пневматическая, регулируемая по высоте
Количество осей, шт 3 (три), (Германия- Gigant)
Количество колес (в том числе запасных), шт 14 (2)
Шины 235/75 R17,5
Тип трапов Механические, сдвижные
Угол въезда по трапам, град. 13
Выдвижные уширители грузовой платформы, мм, до 3 000

1. Модель- CSQ9390TDP
2. Габаритные размеры -15515X2500X2950мм (+уширители 0.25 м с каждой стороны) , прямая площадка, длина рабочей площадки 11,61 м, высота погрузочной площадки 900 мм
3. Масса снаряжённого полуприцепа – 13600 kg,
4. Грузоподъемность-60000 kg
5. Межосевые расстояния(mm): 1300+1300+1300 мм
6. Грузоподъемность оси- FUWA 13t Количество осей – 4, подвеска рессорная
7. Размер шин -235/75R17.5 Количество колес -17шт.,
8. Шкворень -90/50＃ Опорное устройство -30т，1пара
9. Расположение трапов -- трапы механические, сзади
10. Толщина «рифленки» (усиление на рабочей площадке) - 8 мм
11. Ящик для автомобильных инструментов – 1 шт.
12. Высота борта на гусаке – 1м.+тент
13. Топливные баки на гусаке – 2шт.

Грузоподъемность,кг. 10 000 - 20 000
Размер погрузочной площадки,мм. 7 800 х 2 500
Погрузочная высота, мм. 900
Количество осей/колес 2/8+1
Габаритные размеры, мм.
- длина 9 800
- ширина 2 550
Снаряженная масса, кг.не более 4 000
Ширина трапов, мм. 800
Подвеска Рессорно-балансирная с реактивными тягами
Оси ADR® (Италия)
ABS/EBS Haldex® (Швеция)
Опора JOST® (Германия)
Шины R17.5
Максимальная скорость, км/ч. 80
Дополнительное оборудование :
Коники
Каркас и тент на площадку
Противооткатные упоры – 2 шт.
Утапливаемые проушины для крепления груза.


ЦВЕТ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА !!!

Технические характеристики：

1. модель：QDT9870TDP
2. габариты трала：17180X3000X3280 мм
3. грузоподъемность：70000 kg
4. межосевые расстояния：10940+1310+1310 мм
5. грузоподъемность оси YUEK 16t(наставка)；
Подвеска ：рессорная
6. размер шин：1200R20, количество шин 14шт.； размер диска：8.5-20, количество дисков 14шт.
7. шкворень：50# + 90 #；
9. опорное устройство：JOST(Германия, передняя) + пр-во КНР (задняя)，2пары
10. ящик для автомобильных инструментов
11. толщина рифленки 8 мм
12. толщина стали 25*14*25 мм
13. Масса снаряженного полуприцепа 16100 kg
14. система питания：WABCO
Усиленный трал, для бездорожья.

Полуприцеп 8883-0000010.
Масса перевозимого груза, кг 15000
Масса снаряженного полуприцепа, кг 5000
Полная масса полуприцепа, кг 20000
Максимально допустимая нагрузка, кг
- на оси 19750
- на сцепное устройство 250
Подвеска Рессорно-балансирная
Шины 235/75R17,5
Количество колес, шт 8+1 запасных
Трапы Механические
Угол въезда по трапам, град 13
Петля сцепная, мм 90
Электрооборудование 24 В
Макс скорость при полной массе, км/ч 80
Стандартное оснащение:
- опорное устройство JOST (Германия), Haacon (Германия) или SIMOL (Италия) с двухскоростным приводом;
- пневматический привод тормозов WABCO и Raufoss (Германия);
- противооткатные упоры SUER (Германия);
- боковая защита;
- светотехника;
Дополнительно:
ABS/EBS